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4×4越野车四驱越野沙漠车使用说明(九)

柴油预滤器
 柴油预滤器的作用是有效地从燃油中分离水份及沉淀较大的杂质,避免水分锈蚀供油系的各精密副。
柴油预滤器的组成见图,通过预滤器支架固定在燃油箱和输油泵间的低压油管间。
每周应拧下螺塞7进行放水,并每4000km保养时拿下预滤器积水杯,把积水和杂质倒掉(拧下拉杆螺帽4,积水杯和外罩即可取下),并清洗积水杯,外罩及扩散锥,装复时注意不要漏装或装偏密封圈5、6、8、9,以免漏油。
 
 离合器贮油罐液面的检查与添加
离合器贮油罐位于驾驶室内,正常情况贮油罐液面应在罐体的2/3以上,如低于2、3以下则应添加。
添加前应检查管路系统是否有泄漏,如有修复后再添加。
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注意:
严禁使用不同质量或者不同牌号、型号的制动液;
绝不可使用矿物油作为制动液;
确认使用的是清洁的制动液;
不要让制动液接触到任何油漆表面,以免破坏漆膜;
制动液很容易吸收空气中的水分,所以在保存过程中要特别注意,使制动液密封保存。
不要让污物或尘土进入制动及离合器贮油罐,在添加和更换之前,要确认贮油罐周围环境是否清洁。
 
 变速箱润滑油液面的检查、添加及更换
 1000km保养时应检查变速器润滑油液面,检查时先拧下变速器的加油及油面检查螺塞,油面的高度以螺塞的下缘为准,不足叶添加,同时还应检查通气塞的工作状况并进行清洗。
每5000km保养时,应在热车状态下更换变速器润滑油,更换时先将放油螺塞拧下,将变速器中的油放出,清洗放油螺塞(螺塞上有磁铁吸附了积存在油的铁末)并装复,从加油孔加入新的润滑油。
注意:
油面过低可能烧坏轴承和齿轮,过高会引起过热和漏油;
应始终保持通气塞畅通;
加注润滑油时不要让尘土等脏物进入变速器。
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⊙分动箱的保养
分动箱进行保养时应首先检查润滑油面,不足时添加,然后对分动力相进行清洁,清洗 通气塞。
检查分动箱的凸缘轴与壳体和车架的紧固情况,检查分动箱上支承的紧固情况。
传动轴的保养
传动轴进行保养时应对十字轴轴承和滑动花键部位加注润滑脂,对轴承加注润滑脂时,只要有旧润滑脂排出即可。
检查传动轴紧固螺栓的紧固情况
检查十字轴轴承有无松旷,检查时变速器挂空档,松开手制动器,双方紧握传动轴轴管,左右用力急剧转动,不应有明显松旷量,否则应拆下检查,必要时更换。
定期检查花键护套有无破损,若有破损应及时更换。
⊙各驱动桥的保养
保养时应先 检查两桥的润滑油面,不足时添加,在换入新润滑油前应先用煤油清洗桥腔,再加入润滑油。
清洁两桥,拆下通气塞进行清洗,以保证气道畅通。
检查主减速器与桥壳的连接螺栓的紧固情况,如有松动按规定力矩拧紧。
检查主动锥齿轮圆锥液子轴承的松紧度的方法。
将传动轴拆下,先用245~296N·m的力矩将突缘的紧固螺母拧紧,用力推拉突缘,即将主动锥齿轮从一端的极限位置推到另一端的极限位置,用百分表测量这个变动值即为轴承的轴向间隙,若轴向间隙值超过0.1mm时,必须拆下调整。
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