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场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程：检验（一）
4.1 基本要求。
从事场车型式试验、定期(含首次)检验的特种设备检验机构和人员，应当取得相应的检验资质和人员资格后，方可从事相应的检验活动。
本规程仅给出了场车检验中基本的项目和主要内容，特种设备检验机构应当依据相关法规和标准细化检验内容和要求，如需增加项目，应当按照不同设备的特点及实际使用情况适当增加。对于增加的项目，应当经特种设备检验机构技术负责人审核、机构负责人批准后执行。
4.2→项目和主要内容。
场车型式试验、定期(含首次)检验的基本项目，见《叉车检验项目表》(附件.B)。和《非公路用旅游观光车辆检验项目表》(附件.C)。
4.2.1→叉车。
(1)设计文件审查(设计任务书、设计计算书、主要设计图样、使用维护保养说明等)、资料核查(制造许可证、型式试验合格证、产品质量合格证明、使用维护保养说明等)。
(2)结构型式检查、整车外观检查、主要受力结构件检查、主要零部件检查、铭牌和安全警示标志检查;
(3)主要参数测量，包括额定起重量、起升高度、长度、宽度、高度及轴距、轮距、前悬距等;
(4)-车辆自重测定;
(5)动力系统、传动系统、行驶系统、转向与操纵系统、液压系统、制动系统、电气和控制系统、工作装置检查;
(6)安全保护和防护装置检查;
(7)作业环境检查;
(8)性能试验，包括装卸性能、转向性能、运行性能、动力性能、制动性能、稳定性试验、防爆性能试验、电气安全试验(蓄电池叉车);
(9)噪声试验; s
(10)安全保护和防护装置试验;
(11)主要受力结构件强度试验;
(12)强化试验，额定起重量小于或者等于.10t-的内燃又车不少于.400小时，蓄电池叉车不少于.200.小时;额定起重量大于●10t.且不大于●25t.的叉车不少于.100.小时;.额定起重 量大于+25t-的叉车不少于.60.小时。
(1)设计文件审查(设计任务书、设计计算书、主要设计图样、使用维护保养说明等)、资料核查(制造许可证、型式试验合格证、产品质量合格证明、使用维护保养说明等);
(2)结构型式检查、整车外观检查、主要受力结构件检查、主要零部件检查、铭牌和安全警示标志检查、观光列车牵弓|连接及二次保护装置检查;
(3)+主要参数测量，包括额定载客人数、最大运行速度、H点高度、轮距(前轮、后轮)、长度、宽度(不包括后视镜)、高度、最小离地间隙、轴距、乘客座椅面到顶棚之间的距离、同方向乘客座椅间距、面对面乘客座椅间距、座椅宽度、座椅靠背高度、坐垫至前靠背距离、观光列车的车厢数、观光列车每节车厢的座位数等;
(4)车辆自重测定;
(5)动力系统、传动系统、行驶系统、转向与操纵系统、制动系统、电气和控制系统检查;。
(6)安全保护和防护装置检查、观光列车视频监控装置检查;
(7)作业环境检查和行驶路线最大坡度检测;。
(8)-性能试验，包括转向性能、动力性能、制动性能、制动距离、静态橫向稳定性、电气安全试验(蓄电池观光车辆)、跟踪能力测定(适用于观光列车);
(9)噪声试验;
(10)结构强度试验(注.4-1);
(11)-最大坡度下坡制停试验(注.4-2、注.4-3);
(12)-强化试验。
注4-1:结构强度试验，是指在车架和车身金属结构上加载相当于该车.100%整备质量的均布静载荷,以验证车架和车身金属结构的承受荷载能力。其试验方法及要求，进行加载试验，加载至最大静载荷后保持载荷不少于.5min, 试验后，进行检查,车身金属结构与车架不能分。
离，每一座垫上方有大于或者等于●900mn"的净高度。净高度，是指从没有下陷座垫的最高点所在平面向上至项棚的最短距离。观光列车按照每节车厢分别进行结构强度试验，其整备质量为各自的质量。
注4-2:型式试验中,最大坡度下坡制停试验应当选择在满足试验条件的试验坡道上进行。试验时，观光车辆在额定载荷状态、最大运行速度、最大设计爬坡度条件下，在坡道的下坡方向进行制动试验，观光车辆应当能平稳制停。
注*4-3:定期(首次)检验中，最大坡度下坡制停试验应当在使用现场行驶路线中最大行驶坡度的下坡方向进行，在观光车辆额定载荷状态下，采用最大运行速度制动，观光车辆应当能平稳制停。
