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场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程4制造、改造与修理
2.3→制造、改造与修理+
2.3.1 +制造与修理单位的基本条件ψ场车制造与修理单位应当具备以下基本条件:。
(1)-取得营业执照，。
(2)与生产相适应的专业技术人员，。
(3)-与生产相适应的设备、设施和工作场所; s
(4)健全的质量保证体系、安全管理和岗位责任等制度，。
(5)-叉车的制造单位，应当具备整车的试验检测装置，至少包括制动性能测试仪器或者装置、标准载荷、试验坡道等;。
(6)-观光车辆的制造单位，应当具备整车的试验检测装置，至少包括制动性能测.试仪器或者装置、试验坡道、侧倾性能测试装置等。+
2.3.2 +工艺文件和作业指导书。
制造、修理单位应当依据设计文件，制定完整的工艺文件和作业指导书(下料、机.加工、焊接、装配、喷涂、进货检验、过程检验、出厂检验等)，满足安全技术规范及相关标准、设计文件的要求。
2.3.3+制造、改造、修理过程与记录。
2.3.3.1→-般要求。
(1)制造、修理单位应当按照工艺文件和作业指导书的要求，实施制造、改造、修理活动，并且记录; v
(2)制造单位应当记录车架、电动机、发动机、控制器等主要零部件的可追溯信息;
(3)制造单位应当对场车的车架进行编号，车架编号应当具有唯一-性，并且标示。在车架的明显位置，便于识别。。
2.3.3.2 +主要受力结构件的制作.
2.3.3.2.1 +焊接工艺评定+
主要受力结构件施焊前，应当制定焊接工艺文件。有下列情况之- -的，应当按照有关规定进行焊接工艺评定:。
(1)首次执行焊接工艺的;
(2)焊接质量经常出现问题的
2.3.3.2.2→焊接v
主要受力结构件的制作应当符合作业指导书、焊接工艺文件和相关焊接标准的要求，并且做好记录。
2.3.3.2.3→焊缝质量。
主要受力结构件的焊缝质量，应当符合以下要求: s
(1)焊缝外部宏观检查，不得有可见的裂纹、未熔合、未焊透、夹渣等缺陷;
(2)满足设计和相关标准对焊接质量的其他要求。。
2.3.3.3→产品检验+
2.3.3.3.1→-般要求。
(1)制造、修理单位应当依照进货检验、过程检验作业指导书，做好相应的检验
记录;
(2)制造、修理单位应当依照出厂检验作.业指导书，做好检验记录，出厂检验合
格后方可出厂;
(3)检验记录保存不少于5年。
出厂检验至少包括以下内容和要求:。
(1)离合器应当分离彻底，接合平稳，工作时无异响、抖动和不正常打滑等现象，离合器踏板的自由行程符合整车技术条件的规定;。
(2)变速器运行不应当有异常声响，变速箱不应当有自动脱挡、串挡现象，运行正常，倒挡可靠;。
(3)传动系统其他零部件的连接合适、运转平稳，运行中无振抖、无异响; .
(4)同一轴上的轮胎规格和花纹应当相同，轮胎规格符合设计要求，
(5)转向装置中的转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹、损伤。横、直拉杆不允许拼焊，并且球销不应当松旷:。
(6)叉车以最大速度直线行驶时，不得有明显的蛇行现象; . ,
(7)观光车辆悬架系统各球关节的密封件不得有切口和裂纹，稳定杆连接可靠，●结构件不得有变形和残损;。
(8)-观光车辆诚振器齐全有效，不得有明显的渗漏油现象;
(9)观光车辆前、后桥无变形和裂纹; ψ
(10)-观光车辆以.15km/h(最大设计车速小于.15km/h.时，以最大车速)速度直线行驶，方向盘保持不动时，不得有明显的蛇行现象;
(11)观光车辆在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥灰沥青道路上行驶，以. 10km/h .的车速在.5s.内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为●24m.的圆周行驶，作用在方向盘外缘上的切向操作力不大于●150N;。
(12)观光车辆最大转角时，转向轮不应当有明显的侧滑。
